提供V6动力,个性和稳重都有了,产品力解析23款途昂X

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日前,上汽大众上市了2023款的途昂X(参数丨图片),新车的指导售价区间为28.5-39.5万元区间,相较于之前2022款车型来说,23款途昂X新增了1个车款,并且继续提供两款特别版本,共有10款车型可供选择。因为只是年度改款的原因,所以23款途昂X整体变化较22款车型其实并没有多大,主要还是针对细节上的提升。

首先从外观来看,23款途昂X整体依旧采用了途昂家族的标志性设计,整体外观看上去很有力量感,看上去也很大,这也是得益于23款途昂X中大型SUV的此功能为。而在前脸部分,23款途昂X采用矩阵式大灯搭配贯穿式日间行车灯设计,在点亮很是吸睛,特别是再加上全新的发光车标,显得更加高级。

23款途昂X的车身侧面基本延续了22款的车型,依旧采用了流畅的腰线和溜背式的车顶造型,整体营造出一种轿跑SUV的既视感,并且23款途昂X提供了4种配色的轮辋造型,其中R-Line车型的轮毂整体均有黑化设计,且采用了红色刹车卡钳,整体看上去更加运动。

而在车尾部分,23款途昂X整体造型同样出彩,贯穿式的尾灯组和前大灯遥相呼应,并且在点亮以后具有很强的辨识度。值得一提的是,23款途昂X在车尾Logo下方,也采用了途昂X的专属英文标识,可见23款途昂X也是一台“带字母的大众”。而在尺寸方面,23款途昂X的长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距为2980mm,近乎五米的车长和近三米的轴距都足以说明该车中大型SUV的定位。

23款途昂X在车内采用了大众家族最新的内饰设计和布局,整体车内设计和布局和当下的新能源车确实没法比,但车内布局也很规整,该有的功能也都有,不会让人觉得有什么审美疲劳,关键该车细节做得是很高级。环抱式座舱设计以及对座椅缝线纹路的设计进行了细微调整,仿佛都在凸显细节与高级。

在动力方面,23款途昂X依旧根据330TSI、380TSI和530的不同,分别提供2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6动力可选,最大功率分别为137kW、162kW和220kW,从23款途昂X的三套动力来看,其实对于这样一款中大型SUV都是够用的,正常来说的话选择中配,也就是380TSI版本即可,也是最合适的选择。而23款途昂X还提供了V6动力可选,其动力更加强悍的同时,也能够满足很多人对排量这方面的要求,所以如果预算充足的话,23款途昂X的530版本可能会更值得考虑。

而在底盘部分,23款途昂X全系车型采用的都是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,并且从380TSI版本开始,便标配了适时四驱系统,即便是一台城市SUV,也具备一定的通过性,面对一些普通的越野路面23款途昂X也能够从容通过。正常开在路上,23款途昂X整体的悬架很有韧性,也有着极强的侧向支撑性,在这方面相较于同价位的日系竞品可是要强上太多的。

编辑点评:

不得不说,23款途昂X作为一款大五座SUV,如果和本田冠道、汉兰达等中型SUV对手相比,难免会有些胜之不武,并且23款途昂X还提供了V6动力可选,这在40万元以内的合资SUV中还是比较少见的,最关键的是,比起传统的中庸、家用来说,23款途昂X更加个性,所以也很适合追求个性但又想要稳重一些的朋友考虑。

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